1.國內(nèi)首個(gè)頁巖氣三層立體開發(fā)獲突破。近日，國內(nèi)首個(gè)頁巖氣三層立體開發(fā)評(píng)價(jià)井組——中國石化江漢油田涪陵頁巖氣田焦頁66號(hào)擴(kuò)井組的4口氣井連續(xù)試氣獲高產(chǎn)，各井測試產(chǎn)量合計(jì)達(dá)67萬立方米/天，實(shí)現(xiàn)了氣田“十四五”良好開局，為保障國家能源安全和冬季天然氣供應(yīng)提供了有力的支撐。國內(nèi)首個(gè)頁巖氣三層立體開發(fā)井組的試驗(yàn)成功，為頁巖氣高效開發(fā)探索了新技術(shù)，也為國內(nèi)頁巖氣充分動(dòng)用提供了新思路。在新技術(shù)的加持下，三層立體開發(fā)區(qū)采收率將進(jìn)一步提高，涪陵頁巖氣田有望新建產(chǎn)能15億立方米、新增經(jīng)濟(jì)可采儲(chǔ)量70-80億立方米。

2.12月進(jìn)口煤大超預(yù)期，在此基礎(chǔ)上的煤價(jià)暴漲反映需求大超預(yù)期。動(dòng)力煤方面，坑口價(jià)繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)上漲，Q5500實(shí)際成交價(jià)格已漲至創(chuàng)歷史新高。下游方面，電廠日耗仍顯著高于歷史同期，可用天數(shù)極低，補(bǔ)庫需求仍旺盛；除冷冬導(dǎo)致的民用電需求暴漲外，出口訂單大增帶來的工業(yè)用電需求亦旺盛?？涌诜矫妫a(chǎn)地煤企基本無庫存，拉煤車排隊(duì)不減，坑口煤價(jià)繼續(xù)維持強(qiáng)勢(shì)上漲。運(yùn)輸方面，河北疫情導(dǎo)致境內(nèi)封路以及冀牌車產(chǎn)地拉煤受影響，汽運(yùn)受影響而火運(yùn)暫時(shí)無法立即補(bǔ)上，產(chǎn)地車皮緊張；大秦線運(yùn)量環(huán)比上周修復(fù)但尚未打滿，煤炭海運(yùn)價(jià)本周繼續(xù)上漲。港口方面，環(huán)渤海港口煤炭庫存環(huán)比繼續(xù)下降，江內(nèi)庫存極低，全國港口庫存仍處于非常低的水平。需求的環(huán)比下降和累庫均依賴于春節(jié)的窗口期。市場預(yù)計(jì)今年一季度動(dòng)力煤價(jià)沒有大跌的基礎(chǔ)，以高位整理為主，上半年以及全年的價(jià)格中樞將超預(yù)期抬升。

3.東岳硅材擬參投設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金以投資氟化工等領(lǐng)域。1月13日，東岳硅材(300821.SZ)公告，公司擬與中信建投資本管理有限公司、東岳氟硅科技集團(tuán)有限公司、桓臺(tái)縣金海公有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司、淄博聚強(qiáng)貿(mào)易有限公司共同出資設(shè)立合伙企業(yè)，主要投資于氟化工、有機(jī)硅化工、膜材料及氫能等領(lǐng)域及在滿足合規(guī)的前提下參與上市公司定增項(xiàng)目。據(jù)悉，合伙企業(yè)的認(rèn)繳出資總額為人民幣5億元，均以貨幣方式出資。本次對(duì)外投資有利于調(diào)整公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，在保證公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展的前提下拓展公司投資渠道，使公司的投資方式更為多樣化，有利于分散單一渠道投資的風(fēng)險(xiǎn)。

4.攀鋼與西部材料建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。近日，攀鋼與西部金屬材料股份有限公司（以下簡稱“西部材料”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系正式建立，推動(dòng)雙方合作邁上新臺(tái)階。攀鋼與西部材料自2019年6月開展合作以來，雙方通過簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，充分利用各自優(yōu)勢(shì)，共同開創(chuàng)互利共贏合作新局面。攀鋼憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務(wù)，獲得了西部材料的高度評(píng)價(jià)。目前，攀鋼已成為西部材料主要的海綿鈦供應(yīng)企業(yè)、重要的鈦材合作企業(yè)。

5.諾基亞宣布與谷歌云合作開發(fā)云原生5G技術(shù)。1月15日，據(jù)外媒報(bào)道，日前諾基亞宣布與谷歌云達(dá)成了一個(gè)更廣泛的合作伙伴關(guān)系，雙方將共同針對(duì)移動(dòng)運(yùn)營商開發(fā)和銷售云原生網(wǎng)絡(luò)功能、5G邊緣服務(wù)和5G核心網(wǎng)產(chǎn)品。雙方表示將，將為5G運(yùn)營商提供一個(gè)更先進(jìn)、更高效的云原生平臺(tái)。谷歌云和諾基亞表示，他們將合作驗(yàn)證云原生網(wǎng)絡(luò)功能，并共同開發(fā)新的5G技術(shù)，以簡化運(yùn)營商對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)連接和服務(wù)的部署。兩家公司打算將這些服務(wù)一起推向市場，并將其作為一種組合產(chǎn)品。在本次合作中，谷歌云除了提供Anthos平臺(tái)之外，還將提供在AI、機(jī)器學(xué)習(xí)和分析方面的技術(shù)。而諾基亞則將提供其語音核心網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、云數(shù)據(jù)分組核心網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)暴露能力、數(shù)據(jù)管理、信令和5G核心網(wǎng)。

6.中國占據(jù)全球70%的5G網(wǎng)絡(luò)部署。1月11日，《西班牙人報(bào)》網(wǎng)站刊發(fā)了一篇題為《全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)：中國贏得5G技術(shù)全球領(lǐng)導(dǎo)者地位》的文章。該文章表示，中國在2019年成為世界上最先推出商用5G服務(wù)的國家之一，現(xiàn)階段中國已經(jīng)進(jìn)一步確立了在5G網(wǎng)絡(luò)部署的國際競賽中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。報(bào)道指出，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中國已經(jīng)贏得了全球5G領(lǐng)域里領(lǐng)導(dǎo)者的戰(zhàn)略地位。之所以會(huì)如此認(rèn)為，是因?yàn)?020年中國已經(jīng)占據(jù)了全球70%的5G網(wǎng)絡(luò)部署。

7.國務(wù)院新聞辦公室于1月15日舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2020年金融統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有關(guān)情況。發(fā)布會(huì)上，中國人民銀行副行長陳雨露表示，2020年防范化解金融風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)取得重要階段性成果，P2P平臺(tái)已全部清零，各類高風(fēng)險(xiǎn)金融機(jī)構(gòu)得到有序處置，影子銀行規(guī)?？s減，資管產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)明顯收斂，同業(yè)關(guān)聯(lián)嵌套持續(xù)減少，同時(shí)人民銀行堅(jiān)決支持打贏精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，貧困人口及產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)扶貧貸款累計(jì)發(fā)放超過6.5萬億，惠及貧困人口超過9000萬人次，助力貧困縣全部摘帽。

8.新《銀行間債券市場現(xiàn)券做市業(yè)務(wù)自律指引》及《銀行間債券市場現(xiàn)券做市業(yè)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)》發(fā)布。近日，交易商協(xié)會(huì)完善做市業(yè)務(wù)制度，助力銀行間債市流動(dòng)性提升，修訂并發(fā)布《銀行間債券市場現(xiàn)券做市業(yè)務(wù)自律指引》及《銀行間債券市場現(xiàn)券做市業(yè)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)》，將加強(qiáng)做市業(yè)務(wù)自律管理，并及時(shí)向市場披露評(píng)價(jià)情況，引導(dǎo)做市商進(jìn)一步提升做市報(bào)價(jià)成交質(zhì)量。

9.中航重機(jī)擬募集19.10 億元用于航空精密模鍛產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等項(xiàng)目。1月16日，中航重機(jī)公告公司擬非公開發(fā)行 A 股股票，發(fā)行對(duì)象為包括中航科工、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)基金在內(nèi)的不超過 35 名特定投資者。預(yù)計(jì)募集資金總額不超過 19.10 億元，其中中航科工擬以 2 億元參與認(rèn)購，航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)基金擬以 1 億元參與認(rèn)購。募集資金用于航空精密模鍛產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目、特種材料等溫鍛造生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

10.中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司擬推動(dòng)商業(yè)一類子企業(yè)積極混改。財(cái)聯(lián)社1月15日訊，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司制定了《改革三年行動(dòng)實(shí)施方案2020-2022年》，其中提出，推動(dòng)50-60家商業(yè)一類子企業(yè)積極混改。制定上市公司優(yōu)化方案，打造“上市公司+”戰(zhàn)略。組建航空工業(yè)集團(tuán)試點(diǎn)，2020年完成將直升機(jī)業(yè)務(wù)資產(chǎn)整體注入中航科工。推動(dòng)3家上市公司引入持股超過5%積極股東，推動(dòng)航空主業(yè)上市公司實(shí)施核心團(tuán)隊(duì)持股。打造若干市值千億的上市公司。

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